第1组，AutoNation设置了每辆车的F& I收入记录；大多数其他公众的进步

六个最大的公开交易的新车零售集团在第一季度零售的每辆汽车的F＆I收入几乎都得到了改善，由Group 1 Automotive Inc.和AutoNation Inc.领导，这两个季度均突破了1,500美元。

周二，休斯顿的第1组报告了$ 1,538的历史最高记录，比去年同期增长了5.5％。第一组打破了其在2014年第四季度创下的历史新高1,521美元。

第1组制造商关系，金融服务和公共事务副总裁Pete DeLongchamps说：“过去几年，我们的渗透率有所提高。”

该公司表示，延长服务合同在美国的第一季度销售渗透率从去年同期的40％上升至42％。对于有保证的资产保护政策，从25％提高到28％；外墙涂料密封剂从17％降至19％。

第一组的报告显示，与去年同期相比，经销商融资为72％，预付费维护为10％，与去年同期持平。

“最终，这只是关于经销商一级的培训和执行，” DeLongchamps在公司的电话会议上说。“我们拥有的合规性以及我们已经建立的审计程序有助于业务发展。”

同样在周二，密歇根州布卢姆菲尔德希尔斯的彭斯汽车集团报告，其每辆零售汽车的平均F＆I收入与同店基础持平，为1100美元。

该公司表示，在未提供具体美元金额的情况下，每辆车的F＆I收入在美国增长5％，在海外下降10％。

本季度，美国业务占Penske Automotive公司总收入的60％。

另一个记录

AutoNation报告了有史以来最高的平均值：第一季度为1,515美元，比去年同期增长8.1％。对于本季度而言，这是该集团同比最大的增长。总部位于佛罗里达州劳德代尔堡的AutoNation于4月22日公布了其第一季度业绩。

首席执行官迈克·杰克逊（Mike Jackson）在AutoNations电话会议上表示，该集团看到了F＆I的“稳定增长机会”。

该公司表示，AutoNation正在使用技术来加快交易，加强F＆I培训，依靠最底层25％的AutoNation商店来改善和加强F＆I产品的销售。

稳定增长

乔治亚州德卢斯的阿斯伯里汽车集团（Asbury Automotive Group）报告称，第一季度每辆车的平均F＆I收入为1,365美元，增长了2.6％。

总部位于北卡罗来纳州夏洛特的Sonic Automotive Inc.表示，其第一季度平均价格为1,260美元，增长4.2％。

俄勒冈州梅德福市的Lithia Motors Inc.在4月22日报告称，该季度每辆车的平均F＆I收入增长4.4％，至1,233美元。首席执行官布莱恩·德布尔（Bryan DeBoer）表示，通过安排融资，延长服务合同和终生换油，销售渗透率得到了提高。