250亿美元的高效汽车在哪里？

能源部于2007年设立了250亿美元的贷款计划，以加速绿色汽车革命。具体来说，这些贷款本来可以为汽车制造商提供修车所需的资金，以制造出续航里程提高25％的汽车。

但是，今天，这笔钱还没有全部派出去。据《泰晤士报》报道，原因包括人员不足，由12人组成的团队筛选了75份申请（其中有些超过1000页），并且验证过程模糊。

寻求资金的公司包括通用汽车和克莱斯勒，它们已要求为雪佛兰伏特，克鲁兹和道奇赛车场等项目提供130亿美元的重组资金。福特希望获得50亿美元的插电式混合动力计划以及一辆电动汽车和面包车。尽管能源部的规定偏向于帮助三巨头，但即使是日产也在努力采取行动。

初创公司也希望获得份额，其中最著名的是特斯拉汽车公司，该公司希望以3.5亿美元的价格在加利福尼亚州北部建造一家新轿车的新工厂。A123 Systems是美国为数不多的电池生产商之一，希望斥资18亿美元在底特律建立下一代电池厂。

由于信贷仍然匮乏且对气候的担忧增加，因此有更多的动力来推动这些项目的进行。

能源部长史蒂文·朱（Steven Chu）表示，他希望加快贷款程序，在4月或5月提供首笔付款。到目前为止，已将75家申请减少到25家合格公司，但尚无关于可能是哪些公司的消息。7870亿美元的经济刺激计划使朱Chu铭又获得了20亿美元的投资。

250亿美元推动纯电动汽车发展（NYT）