令人羡慕的升级使驾驶员在汽车上的交易次数与iPhone相同

彭博（Bloomberg）-Mike Fine对他的2011日产Xterra感到非常满意。然后他看了看儿子的骑行。

2015年的吉普大切诺基（Jeep Grand Cherokee）充满了技术：触摸屏上装有应用程序，蓝牙，四轮驱动和按钮启动。日产没有这些。罚款是任何有尊严的父亲会做的事情：他为自己的大切诺基抛弃了4岁的日产SUV。

“与Xterra相比，这是一种舒适的航天飞机，”住在马萨诸塞州欣厄姆的Fine说道。

升级嫉妒帮助Apple Inc.销售了数百万部昂贵的iPhone。现在，得益于一系列使汽车更安全，更容易驾驶的新技术，汽车行业开始转向。停车辅助和无线网络访问等必备功能已帮助汽车制造商从2009年的泡沫破裂中恢复过来，并为其车辆收取创纪录的价格。

新产品和油价下跌正在刺激需求。今年，汽车制造商预计将销售1,690万辆汽车，连续第六年增长。

在购买行为可能发生巨大变化的情况下，许多驾驶员更频繁地进行汽车交易以获取最新装备。根据追踪汽车购买信息的Edmunds.com的数据，去年汽车租赁的平均长度降至约36个月。多数民众赞成在埃德蒙兹录制的最短时间。在几个月内，租约缩短至不到三年-仅比智能手机更换周期大得多。

“消费者希望获得车辆内外的无缝体验，”在北美经营埃森哲联网汽车业务服务的布莱恩·梅说。“他们想要在iPhone或Android上体验的事情就是他们想要在汽车上体验的事物。”

2014雪佛兰Silverado

多年来，美国司机一直渴望获得技术，因为陷入困境的底特律汽车制造商无力为展厅带来可观的进步。然后是通用汽车公司和克莱斯勒的救助计划，不久之后，一个新的赚钱的行业开始用变革性的小工具塞满汽车。

这一切发生得如此之快，许多拥有10年历史的汽车似乎像是时光囊。直到2005年，现在几乎不存在的信息娱乐和安全功能几乎不存在。根据IHS的数据，在几乎所有2015年型号中都具有的功能中，不到2005年型号的有防滑技术，不到12％的具有后视摄像头。在许多汽车中，您无法通过立体声播放iPod。导航系统通常用吸盘固定在挡风玻璃上。

比尔·罗素（Bill Russell）不知道他2002年的Chevy Silverado皮卡的日期如何，直到他将其换成2014年的模型。大部分的旋钮和按钮都消失了，取而代之的是带有图标的屏幕，如他的iPhone上的图标。备用摄像头可以帮助他安全地操纵重达5102磅的皮卡。现年64岁的罗素（Russell）居住在密歇根州的哈珀·伍兹（Harper Woods）。

彭博资讯（Bloomberg Intelligence）的高级汽车分析师凯文·泰南（Kevin Tynan）表示：“我们基本上跳过了一代技术，而现在所看到的就是这样。”“您5岁的车感觉就像10或12岁。”

汽车制造商们纷纷倒下以求购最新的小玩意儿。沃尔沃商业广告使用Yelp的Pandora驱动程序！和中心屏幕上的其他应用，以查找异国风情的目的地和用餐地点。宝马吹捧其抬头显示器不仅可以在售价超过135,000美元的i8电动汽车中使用，还可以在3系轿车中使用。日产流氓使用盲点监控器和其他摄像头导航公牛的踩踏事件。

在一则广告中，由五辆现代2015 Genesis轿车组成的车队使用自适应巡航控制和车道引导功能将汽车保持在一条直线上，而每个驾驶员又从行驶中的汽车跳上平板车。然后，领队驾驶员将手从方向盘上放开，戴上眼罩，当平板车在行前制动时，所有汽车都安全停止。

新技术并不便宜。泰南说，自2009年以来，每辆汽车的平均交易价格已经上涨了3,000美元，至约32,100美元。他说，但低利率和长期贷款使新一代车型更加实惠。

有很多技术可以使买家保持兴趣。波士顿咨询集团（Boston Consulting Group）预测，到2017年，在高速公路上自驾车或堵车的车辆可能会大量行驶。到2020年，将汽车保持在车道上并适应当前行车速度的技术将更加普遍。同上Wi-Fi。

凯利蓝皮书洞察和分析高级总监卡尔·布劳尔说，以最快的速度推出新技术的汽车制造商将获得优势。他说，购车变得非常像购买新的智能手机。

他说：“您真的不需要新的iPhone。”“但是你想要一个。”

2002年雪佛兰Silverado