作为一项为期两年的测试计划的一部分,八辆混合动力货车被运送到北卡罗来纳州夏洛特的杜克能源公司。电力控股公司的员工将在为期两年的研究中驾驶面包车,以评估该技术在实际驾驶条件下在小型货车中的性能。该汽车制造商正在与美国能源部合作开发总共25个测试单元。密歇根州的奥本山市也在未来两年内对其中的四辆进行测试。
克莱斯勒期待获得两年的真实数据。此类数据将使克莱斯勒的工程师能够评估该技术在未来应用中的可行性。克莱斯勒集团高级混合动力汽车项目的高级经理Abdullah Bazzi说。
插电式混合动力货车的动力来自克莱斯勒的3.6升V-6发动机和双模混合动力变速器。它配备了12.1千瓦时的锂离子电池。两者合计可产生290马力。克莱斯勒列出了700英里的续航里程,并表示使用2级220伏特充电装置的充电时间为2至4小时,如果使用110伏1级充电插座,则充电时间为8至15小时。
尽管尚未宣布任何生产计划,但克莱斯勒还在评估一批插电式混合动力Ram皮卡车。