马自达通过新系统提高连接性

2014年Mazda3推出的新马自达多媒体系统采用了大胆的方法来控制多媒体和导航功能。尽管许多紧凑型竞争对手仅依靠触摸屏来提供高级多媒体产品，但Mazda3的Connect系统具有一个控制器旋钮，可用于各种媒体和导航功能，类似于Audi和BMW的设置。

基于旋钮的Connect和随附的7英寸触摸屏在紧凑型Mazda3中的表现出乎意料的出色，考虑到即使是奢侈品牌有时也难以使用基于旋钮的方法。

Cars.com底特律局局长亚伦·布拉格曼（Aaron Bragman）说：“实际上，我对此感到非常惊讶。”“布局使我想起了奥迪对MMI [Multi Media Interface]的对待-收音机音量旋钮很容易拿到，大型滚动旋钮可以选择东西，最重要的是：易于使用的“后退”按钮。

马自达称之为“指挥官控制转盘”，在2014年马自达6上首次亮相。Connect随附2014 Mazda3 i Touring的1,600美元技术套装，带有导航和升级的立体声系统-带有目的地的Mazda 3 i Touring轿车的起价为20,390美元。该系统是i Grand Touring车型和功能更强大的Mazda3 s车型的标准配置。

Mazda3的Connect直观易用，得益于其易于使用的布局以及策略性地放置了用于首页，音乐，导航，后退和收藏夹的按钮。尽管在主界面上缺少跟踪按钮和搜索按钮，但是有适当数量的物理按钮，这些功能只能通过旋钮或方向盘按钮进行控制。

就像道奇达特（Dodge Dart）的8.4英寸触摸屏或福特福克斯（Ford Focus）的MyFord Touch一样，Connect带来了大量智能手机连接。Connect促进了互联网流音乐，USB输入，短信阅读和响应以及Facebook和Twitter更新。

7英寸触摸屏使大字体和高质量图形的摄取变得十分容易。Cars.com新闻编辑Jennifer Geiger特别受到Mazda3的Pandora流音乐集成的青睐：

盖格说：“潘多拉（Pandora）网络无线电集成是我用过的最好的软件。”“一旦我配对了手机，就很容易加载应用程序，并且功能和显示效果令人印象深刻。您可以直接在屏幕上而不是在手机上竖起一首歌，跳过一首歌曲，导航到另一个频道或查看专辑信息。”

马自达的系统与类似的豪华系统区分开来的地方之一是其触摸屏。其他大多数仅是显示。但是，即使具有触摸屏的可用性，它在仪表板顶部的位置也不是最人性化的。

盖格说：“我认为屏幕尺寸（和宽大的形状）很棒，但使用起来却有些吃力。”

导航是Connect的另一个痛点。对于许多编辑者来说，输入目的地过于复杂，此外，导航系统经常难以获得准确的位置；有时它把汽车放在错误的街道上。此外，二维地图显示的街道名称很少。正如Cars.com编辑凯尔西·梅斯（Kelsey Mays）在他对2014 Mazda3的评论中写道：

“在某些情况下，我们的测试车导航具有充足的街道标签，而在其他情况下，则很少。”

查看地图3-D可显着提供更详细的街道信息。导航确实有一个值得注意的功能，一些编辑器会调用它：即使未显示地图，下一条街道或向导也会显示在屏幕顶部。

对于马自达来说，Connect是一个巨大的飞跃，考虑到多功能旋钮在其他地方的撞球或撞球的可能性，它有可能惨遭失败。从很多方面来说，我们都很喜欢该系统，但是导航是一项重要功能，我们只需要Connect提供更多功能。

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