兰博基尼与麻省理工学院合作,创造了一种令人惊叹的电动超级跑车概念,即Terzo Millennio(第三千年),该概念在本周的MIT EmTech会议上得到了揭示。
这个概念解决了意大利品牌与世界知名美国大学合作制定的五个技术目标。储能系统,创新材料,推进系统,具有远见的设计和情感是兰博基尼针对Terzo Millennio的五个优先领域。
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麻省理工学院的Dinca研究实验室和力学合成小组都与兰博基尼一起开发能量存储系统并利用创新材料。兰博基尼的目标是在Terzo Millennio上使用电动超级电容器,而不是传统电池,以提供比传统电池供电的EV更少的缺点的额外功率。
Terzo Millennio使用了更先进的碳纤维结构,车身外壳本身收集能量用于存储。该项目还旨在开发一种“自我修复”的碳纤维结构,该结构包含可以自动修复裂缝和其他结构损坏的材料。
Terzo Millennio的储能系统与Lambo的第三个目标–推进息息相关。这个概念将兰博基尼的传统四轮驱动系统提升到了一个新的高度,每个车轮都由集成的电动机驱动。
与几乎所有兰博基尼汽车一样,这一设计无疑是引人注目的。这个概念比我们品牌所惯用的更加棱角分明,橙色发光轮可能归因于其中包含四个电动机。得益于四个超级电容器,以及缺少内燃发动机,设计师在构思概念时拥有了更多的自由,其结果是超级跑车在勒芒赛车的起跑线上看起来并不失格。
兰博基尼和麻省理工学院已经合作了整整一年。自1999年以来,麻省理工学院每年举办一次EmTech会议,今年的会议于11月6日至9日举行。会议向主要由创新者和企业家组成的听众展示了未来的趋势和技术。
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