“如果破冰,您有10到60秒钟的时间离开汽车,然后下沉。如果您无法打开门,请穿过窗户或屋顶。”这些是代表俄罗斯紧急情况部的人的严厉指示,就在我们前往日产逍客前往世界上最深的湖泊的冰冻表面之前。
在西伯利亚的贝加尔湖上找到一辆原本打算向欧洲市场出售的汽车是一个奇怪的地方,但是当Qashqai于2007年推出时,没人能预料到交叉将变得多么成功,或者跨界汽车的偏远角落。如今,由桑德兰(Sunderland)建造的卡什卡(Qashqai)已移至欧洲边界以外,并在安提瓜和澳大利亚等全球99个国家/地区销售。
为配合Qashqai成立10周年,并于今年晚些时候推出新的改款车型,Auto Express将当前的第二代版本引入了俄罗斯最狂野的地区。日产汽车于2015年在这里开始生产Qashqai,我们热衷于寻找它如何从欧洲的跨界车发展成为仅十年就征服了全球销量榜的汽车。
最初,Qashqai甚至不是Nissan打算制造的汽车。早在2002年,就计划推出新版本的Almera,但该公司得出的结论是,即使外观焕然一新,销量不佳的家用车也不大可能盈利。大约在同一时间,SUV越来越受欢迎,但一些购买者因其比例高和运行成本高而被推迟。
•日产的桑德兰成功故事
因此,日产决定代替新的Almera设计和制造一款“将打破SUV所有权障碍的汽车”。为此,它开始将低运行成本,紧凑的尺寸以及两厢车的灵活操控性与SUV的高行驶高度结合在一起,从而创造了世界上第一个跨界车。英国在Qashqai的设计,工程和建造中也发挥了重要作用。
大部分设计工作是通过位于伦敦的日产欧洲设计中心进行的,而该公司位于克兰菲尔德的Beds的欧洲技术中心则负责开发工程框架,这是该中心历史上第二次受日本委托,从头开始开发模型。
随后,该公司位于桑德兰的工厂赢得了建造Qashqai的竞标,最初的目标是每年生产12万辆汽车。但是人们担心跨界车将很难出售,而且总的价格是乐观的。买家会认为这辆车是SUV和掀背车世界中最好的,还是会低于这两个标志?
但是,随着分频器迅速流行起来,这种担心是没有根据的。日产汽车第一年必须将产量提高到16万辆,桑德兰工厂每天要进行三班制以适应需求。
如今,Qashqai创造的跨界细分市场以及SUV占据了全球所有新车销量的四分之一以上。而且,我们的位置是蒙古边境附近最深的西伯利亚地区,这也许是跨界日常工作的最极端例子。由于冬季温度很容易降至-35摄氏度以下,并且道路上有成千上万个坑洞,所以交叉路口所能应付的费用远远超出了萨里市周日超市的平均水平。
日产俄罗斯产品经理米哈伊尔·瓦赫鲁舍夫(Mikhail Vakhrushev)表示:“我们已经改装了逍客汽车,以适应俄罗斯的不同驾驶条件。”尽管俄罗斯的第一代逍客(Qashqai)与欧洲车型几乎相同,但第二代也已在日产的圣彼得堡工厂生产,现在已经改头换面,以更好地适应本地驾驶。
•二手日产逍客评论
为了应对崎rough不平的道路,Qashqai Mk2的离地间隙增加了200mm,悬挂系统也更软。它也被扩大了以提高在恶劣道路上的稳定性。当我们驶过西伯利亚伊尔库茨克小镇时,我们很快发现了为什么需要进行这些更改。过去十年来,这条道路似乎已经被废弃了,几乎没有任何标记,而脚踝深的坑洞由于数量庞大而无法避免。道路还习惯于从铺装的路面意外地切换到土路。为了应对不可避免的扁平轮胎,俄罗斯Qashqais配备了标准尺寸的备用轮胎。
尽管在英国购买的汽车中几乎每秒钟都有柴油,但在俄罗斯销售的汽车中只有5%是柴油。Vakhrushev解释说:“该国的柴油质量可能很差,因此人们选择汽油车。”
为了应对严寒,所有型号均标配加热挡风玻璃,而配备停车摄像头的型号则配有自清洁喷雾剂,可清除镜头上的污垢,这些污垢很容易从蜿蜒穿过西伯利亚高原的许多污迹中积聚。 。
但是,柏油碎石或碎石铺成的道路并非是Qashqai车主可能会发现自己在俄罗斯或汽车销售所在的其他任何北极国家穿越的唯一地点。许多湖泊和河流在严酷的温度下结冰,变成了驾驶员的临时过境点。
因此,我们发现自己在世界上最深,最古老的贝加尔湖上行驶。它含有世界上大约20%的未冻结淡水,估计有2500万年前的历史,并且深度超过一英里。在冰冻的湖面上发现了几辆气垫船,但时不时地,您会发现一两个当地人在从苏联时期的拉达(Lada)到新的丰田陆地巡洋舰(Toyota Land Cruiser)的任何地方穿越。
在俄罗斯紧急情况部发出“安全”演讲后不到一个小时,我们停下了车,将我们的逍遥车停在了冰上。当我们站在附近时,我们突然听到类似于爆炸的声音。一些冰盖刚刚破裂,当我们为平衡而奋斗时,我们看到我们的汽车在冰运动中倾倒。
升高的行驶高度帮助它保持漂浮状态,但是它被牢固地卡住了,因此我们不得不挥手进行救援。紧急情况部的一支四人小队抵达了他们的六轮救援车,砸破了破裂的冰盖,将车绞盘安全。
•日产逍客vs雷诺·卡贾尔
它只是表明,虽然拥有10年历史的英国制造的Qashqai可能还没有找到如何征服自然的方法,但似乎并没有停止其在全球销售排行榜上的统治地位。
俄罗斯的桑德兰
桑德兰并不是Qashqai背后的唯一力量。2009年,日产在俄罗斯圣彼得堡开设了一家新工厂,以帮助满足其英国和日本工厂的全球订单需求。
该工厂最初建造了X-Trail,Murano和Pathfinder,但在2015年,Qashqai Mk2被添加到生产线中。
如今,圣彼得堡的2,000名员工构成了在俄罗斯销售的所有Qashqais的95%。自2015年以来,已有21,450个Qashqais下线。实际上,自2009年以来,一辆2.0升的逍客汽车是该工厂的第25万辆汽车,拥有超过3.75亿个零件,2,000吨油漆和28,300个工作小时。
您是日产逍客的粉丝吗?请在下面告诉我们您的想法...