雪铁龙的豪华品牌DS将与理查德·布兰森爵士的维珍赛车队联系在一起,参加国际汽联一级方程式电动赛车锦标赛的第二季。
这项合作伙伴关系是在2014-15赛季在伦敦巴特西公园举行的系列决赛之前宣布的,该赛事将在2015-16赛季的第二季中使用,由维京车队使用雪铁龙开发的电动传动技术。法国首都巴黎周围。
在谈到此次合作时,DS Yves Bonnefont首席执行官表示:“我们的口号是“前卫精神”,因此我们很高兴能加入这种前卫的赛车方式。我们喜欢所有种族都参加城市这一事实,因为DS策略基于世界上200个特大城市,因此这是满足客户需求的好方法。我们通过与Virigin共享技术和通过技术改善世界的价值,因此我们的品牌非常合适。DS凭借其开发电动动力总成的技术专长,[雪铁龙]在赛车和拉力赛方面拥有悠久的成功历史。
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处女队老板戴维·泰克斯(Alex Tai)补充说:“我们正在寻找可以将我们的想法变为现实的合作伙伴。DS是全球最大的汽车集团之一,为我们提供了强大的功能。伊夫(Yves)和他的团队提供了不可思议的帮助,我们已经在测试我们认为可能在第二季获得冠军的技术。”
一级方程式赛车超越一级方程式赛车?
布兰森赞扬了一级方程式赛车的第一个赛季,他说:“对于第一年的业务而言,这是一个令人难以置信的起点。它确实吸引了公众的想象力,它将与绿色能源齐头并进。我相信当前的内燃机技术将在未来20年中消失在我们的道路上,我相信Fomula E将会超过一级方程式。
维珍董事长还谈到了汽车和飞机电池技术之间的潜在交叉,他说随着时间的流逝,小型客机可以由电池或混合喷气发动机提供动力。国际汽联主席让·托特(Jean Todt)也在巴特西(Battersea)出席会议,并确认DS进入E方程式“表明它正在朝正确的方向前进”。
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尽管链接的主要目的之一是提高电池和电动机技术,但当出现完全符合大众e-Golf或Ford Focus Electric的全电动DS模型时,就不会使用Bonnefont。“我们已经在市场上推出了DS 5 Hybrid,我们已经宣布我们正在研究插入式和全电动技术,因此我们将在适当时候发布公告,但是我无法给出时间表现在,”他告诉Auto Expess。
“我们想推进这项技术,赛车运动是实现这一目标的第一名。它给我们施加了压力,要求其通过电池的能量密度等来更快地向前发展。”他还说,E级方程式计划不太可能影响雪铁龙集团在世界拉力锦标赛和世界巡回赛上的其他赛车活动汽车锦标赛。他解释说:“ DS现在已经建立为一个独立的品牌,因此每个品牌都将遵循自己的赛车战略。”
巴特西公园的E方程式
赛道上,水坝雷诺车手塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)取得了星期六下午在巴特西公园(Battersea Park)比赛中的杆位。在今天早上的首次练习后,必须对临时赛道进行修改,以免赛车在第一弯被严重的颠簸损坏。重新剖析到第一个弯角意味着在星期六和星期日的比赛期间,它将成为不可超越的黄旗区域。出于相同的原因,周六的比赛被确认在安全车下展开,并且周日的赛季结局也可以采用相同的程序。
冠军对手卢卡斯·迪·格拉西(Lucas di Grassi)和尼尔森·皮奎特(Nelson Piquet Jr)分别在周六的比赛中获得第三和第四名,仅次于布埃米和杰罗姆·德·安布罗西奥。
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