生产10年后售出的最后一辆布加迪威龙

许多人认为这是有史以来最成功的汽车的时代到来了：布加迪在下个月的日内瓦车展上亮相后，宣布已售出第一代超级跑车的最终实例。

威龙的450辆汽车的生产过程包括原始的252英里每小时的跑车，创纪录的268英里每小时的超级运动，以及Grand Sport和Grand Sport Vitesse敞篷车。最后一辆名为“ La Finale”的特别版汽车已经出售给中东客户，但它将与第一辆威龙汽车一起首次出现在日内瓦。

它标志着世界上有史以来最快的汽车之一的十年生产，该汽车始于2005年，其四涡轮增压8.0升W16发动机的功率为987马力。最终在2010年推出了价值近200万英镑的Super Sport，扭矩为1500Nm，跃升至1184bhp。

Super Sport连续四年以267.856mph的速度创造了有史以来最快的量产车的记录，直到2014年Hennessey Venom GTcame出现并以微弱的速度夺冠（尽管由于技术上的原因，Veyron仍然高居官方榜首）。该公司称，威龙今天售出的平均价格为170万英镑（包括可选配件）。

布加迪威龙超级运动性能数据：

•最高速度：268mph

•0-62mph：2.5秒

•0-124mph：6.7秒

•MPG / CO2：12mpg / 539g / km

2016: 强大的布加迪威龙的继任者

与布加迪及其终极超级跑车的最后一章相去甚远。尽管排放法规的压力越来越大，自动驾驶汽车，限速汽车的进步，该公司还是计划在明年某个时候首次亮相第二代威龙，其动力比以前更大。

我们已经在纽伯格林看到了下一次威龙测试的测试mu，布加迪前任首席执行官沃尔夫冈·施雷伯（Wolfgang Schreiber）表示它将比以前强大得多。我们怀疑该公司将使用当前W16发动机的高度改良版，由于增加了先进的混合动力技术，其功率可提高至1500bhp。

该公司还计划大幅减少汽车的重量，这是对上一款威龙的批评。我们预计该公司将尝试使下一代汽车成为有利可图的企业，因为上一款威龙的制造成本大大超出布加迪可以出售的价格。

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