BMW i Andretti Motorsport的Alex Sims在星期六紧张的沙特对决中取得了杆位的第一场胜利。
在灯光熄灭的情况下,Sims在2019年SAUDIA Diriyah E-Prix比赛的第二天连续第二次获得杆位之后获得领先。
日产e.dams的SébastianBuemi排在第二,奥迪Sport Abt Schaeffler的Lucas di Grassi排在第三,英国车手保持领先,DS Techeetah的Antonio Felix da Costa排在第四,后者仅次于Mahindra赛车手Jerome d“ Ambrosio因技术困难而退出比赛,遭到攻击。
达科斯塔(D Costa)渴望通过登上领奖台,攻击布埃米(Buemi)并抚摸自己的汽车后部,同时使他陷入混乱的交通。日产车手在15日重新加入比赛,但遭到国际汽联的调查。
比赛还剩下30分钟的时间,山姆·伯德(Sam Bird)被松下捷豹赛车的米奇·埃文斯(Mitch Evans)进行了第4转弯,然后被马辛德拉赛车的帕斯卡尔·韦勒林(Pascal Wehrlein)进行了第5转弯。这位前一天才在首场比赛中获得冠军的英国车手碰到了墙。英国人的赛车受到严重损坏,他退出了比赛。
经过国际汽联的考虑后,达科斯塔因与布埃米(Buemi)发生事故而被判处10秒开车处罚,而日产车手因重返赛道也被判处同样的不安全处罚。
当他的队友已经退出比赛时,Envision的同伴车手罗宾·弗林斯(Robin Frijns)在第5和第6转弯之间失去了对他的奥迪动力车的控制,在第7转弯时撞到了墙,使他的车损坏并搁浅了。回收他的汽车时显示了黄旗。
比赛还剩八分钟,Sims保持了领先优势,而Jaguar的Evans则因为与Bird的碰撞而被罚了10秒。
以他的进攻模式,迪格拉西(Di Grassi)暂时失去了位置,然后以35千瓦的额外功率冲破了梅赛德斯·奔驰EQ的斯托弗尔·凡多恩(Stoffel Vandoorne)。没有采取进攻模式,模拟人生的队友麦克斯·根瑟(Max Guenther)仅次于第二名,因为两辆宝马领跑了比赛。
将领先优势延长至三秒多,还剩5分钟,Guenther坚决抵御di Grassi,将启用了Attack Mode的巴西人拒之门外。通过增加的动力,奥迪车手在对德国人的进攻中创造了最快的圈速。
随着两辆宝马车的串联穿越,模拟人生在他的ABB国际汽联一级方程式锦标赛中赢得了他的第一场比赛胜利,其队友获得第二名,奥迪的迪格拉西获得第三名。
西姆斯说:“那几乎是一场梦race以求的比赛。”“我们执行得非常好,并且在正确的时间做出了正确的决定。越过那条线是一种了不起的感觉。我们不断学习很多课程,并且在不久的将来还会有更多的课程。团队付出了很多努力,现在赢得胜利确…实很酷。”
比赛结束后,根特(Genther)因追赶奥迪运动Abt Schaeffler的卢卡斯·迪·格拉西(Lucas di Grassi)而被罚款24秒,而宝马i安全车出局将他降级。继承了他在领奖台上第三名的是梅赛德斯·斯托弗尔·凡多恩(Stoffel Vandoorne),他在比赛周末的第二次登上领奖台。
2019 SAUDIA Diriyah E-Prix第二回合成绩