SVO no mo'：2020年福特野马高性能套件将在今年秋天推动涡轮增压四引擎

福特在庆祝“野马”周的同时又增加了阵容。涡轮四缸双门轿跑车和敞篷车将提供2020年新的高性能套件，增加20 hp，共330 hp，而未改变的350 lb-ft。如果您想继续使用，福特现在也提供了新的处理包。

新型的Hi-po Mustang基本上使用了经过改造的Ford Focus RS发动机，该发动机具有更大的涡轮增压器和更大的散热器，以及经过重新编程的ECU，可与福特的新10速自动变速器或Getrag六速手动变速器配合使用。

福特代表说：“不仅仅是在标准的2.3升EcoBoost上获得了更大的马力，它的更宽的扭矩曲线还能在2500和5300 rpm之间提供90％的峰值扭矩，比基本的EcoBoost发动机宽40％。”“此外，马力在6500 rpm的红线下保持更强劲，从而为发烧友和周末越野赛者提供更多可用的动力和扭矩。”

福特表示，带有高性能套件的野马将在四分之二的中间速度达到60 mph的时速。

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Hi-po小马还配备了黑色的大前分配器和腹板，以及Mustang GT的制动冷却管，以实现更好的制动冷却，并且福特声称，其前端举升更少。其他野马则用不同的强调色格栅来形容它，而徽章则使外部包装更加完美。

如果添加处理包，您将获得高性能的刹车片，经过特殊校准的MagneRide软件（可调速悬架是所有hi-po野马的标配），更宽的车轮（9英寸至9.5s）和更好的轮胎（P-Zeros轮胎）。 P-Zero Corsas）。后防倾杆也更厚。

我们尚不知道定价，但是您可以打赌，每选中一个方框，您的价格就会与GT竞争。福特表示，这种设置更适合自动越野赛，而GT则更经典。

带有2.3升高性能套件的2020年福特野马将于今年秋天抵达经销商。噢，福特并没有为其新的涡轮野马SVO打电话，因为特种车辆运营团队已经不存在了。如果您愿意，可以随时自定义某些内容。