2020年梅赛德斯-奔驰GLS开发计划：沙骑

当您像奔驰一样制造S-级轿车时，您还必须制造S-级SUV。在这种情况下，它是公司的GLS七人乘车，如果我们在旅途中的某个地方，它可能会感觉像公司的大型轿车。但是在内华达州沙漠中远离道路行驶，像在Can-Am Maverick中一样乘坐沙丘，在宽阔的沙丘上留下漫长而清澈的轮胎痕迹。

就像我在GLC驾驶中所说的那样，梅塞德斯（Mercedes）喜欢过度杀伤，而GLS可以利用其中最好的方法来过度杀伤。

任何人，我的意思是任何人，都会乘坐GLS到达密歇根州的睡熊沙丘或科罗拉多州的大沙丘国家公园或俄勒冈州的俄勒冈沙丘吗？可能不是，但是请放心，他们可以。

在正式首次驾驶前几周，我们就对2020 GLS580进行了窥探，最令人兴奋的部分是，除了新的越野装备之外，还增加了4.0升双涡轮增压V8和E-ABC（主动车身）控制）悬挂系统与48伏电气系统。

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它还在中控台上配备了特殊的控制面板，并提供了两种附加的驾驶模式：“越野”和“越野”。越野适用于轻质地形，例如沙子，而越野适用于陡峭而困难的地形，例如岩石和石头。此外，购买者对整个身体都感到措手不及。就像带有可选E-ABC系统的GLE一样，它可以从深厚的沙子中摇晃自己。所有GLS型号都具有空气悬架，但并非都具有E-ABC。

但是我的那支riding骑枪确实可以。从沙丘之间的崎a不平的沙路上爬下来比平常更像是一个神奇的地毯之旅。我凝视着中央屏幕，该屏幕显示了车辆和所有四个减震器，并通过一条像心跳监视器一样上下颠簸的细线显示了它们所经历的情况。右前方有一点点摇晃，监视器上有一点小山。左后方的大颠簸读作是一个大尖峰。所有这些，包括乘车高度，角度等等，都不仅会转换为驾驶员和乘客，而且还会转换为计算机和彼此，因此系统可以决定最佳的方式来安坐乘客。