旅行汽车网Top Gear不想成为坏消息的承担者，但是Lotus Lotus的问题似乎并没有消失。经历了一个动荡的夏天，包括新老板DRB-Hicom解雇了首席执行官Dany Bahar，该公司将继续面临紧迫的法律和供应商问题。Lotus粉丝最担心的是所有新模型开发的明显停止。以前，人们认为法拉利458的Esprit及其全新的Lotus开发的4.8升V8发动机已经过绿灯，但是现在Top Gear得知所有未来的项目已经被大大推迟或取消。共。同时，由于有传言说供应商按时付款有问题，最近，生产暂停了两周。一些供应商威胁要就不付款问题采取法律行动。Top Gear已获悉，Lotus已积聚了数百万英镑的供应商债务，而该债务现已逾期90天以上。这使公司对清盘其债权人的行动持开放态度。莲花公司还试图推迟其他付款，以稳定其现金流量。至于当前的型号范围，销量仍然很低。新的-完全出色的——Exige V6（如上图所示）的成品版尚未交付经销商。这只会对Lotus的利润产生更大的灾难性影响。
尽管没有员工裁员，但Top Gear知道已经发布了自由设计和工程承包商，使部门人员短缺。我们还了解到，随着新老板从马来西亚引进自己的经理，公司内部出现了许多人事困难。
与此同时，6月初因涉嫌严重不当行为而被解雇的前首席执行官巴哈尔（Bahar）提起诉讼，要求莲花公司（Lotus）遭到错误解雇，而人力资源和法务部负责人也被起诉，这两个人均于今年夏天辞职。
最重要的是，未来的营销活动已被取消。该公司将不会参加本周的巴黎车展，并已确认也不会参加明年三月的重要日内瓦车展。这表明该公司通常不会在寻求产生最大影响的时候，就没有新产品要进行交流或展示。
Top Gear联系Lotus对当前情况发表评论，并被告知：“我们的计划包括加强我们的经销商网络，提高产品知名度和品牌知名度，并确保我们正确定位汽车和品牌。我们只会在新产品准备就绪时发布新产品，有可靠的业务案例与可靠的未来计划相匹配，并且我们不会共享我们的计划，因为我们希望保持竞争优势。”
莲花没有评论Esprit的发展是否继续，或者今年售出了多少辆汽车。当被问及是否按时向供应商付款时，我们被告知：“莲花的供应链非常重要，但供应商的业绩也很重要。该公司专注于进一步加强涵盖工程，生产和供应商的生产力，效率和质量活动。这些持续的改进对于满足Lotus的新内部标准是必要的。我们正在解决我们的供应链和现金流管理问题，并且供应商正在交付我们所需要的东西。一直没有中断，在我们母公司的大力支持下，供应商有信心与Lotus打交道。”
马来西亚DRB-Hicom公司今年早些时候收购了Lotus的前所有者Proton，该公司尚未公开宣布诺福克公司的新商业计划，尽管Lotus告诉我们：“我们希望在2010年传达更多我们的计划。不久的将来。”
显然，Lotus仍然是一家陷入困境的公司，这使Top Gear感到非常难过。我们热爱Lotus，并相信-只要有即将进行的投资-在Bahar及其管理团队的领导下，Lotus的前景一片光明。但是由于工作人员动荡，汽车延误和债务不断增加，我们现在担心其未来。
令人遗憾的是，我们驾驶的最新两款汽车Exige S和Evora GTE证明了Hethel可以制造出令人敬畏的驾驶员汽车。当然，不可否认，海瑟尔（Hethel）的才华横溢的员工队伍的能力，也不否认该公司悠久的创新和工程历史。手指交叉，有一个计划来备份潜力……
话：奥利（Ollie）婚姻和杰森·巴洛（Jason Barlow）
![[茂名]宝来目前购车现金可享优惠3万元 有现车](http://www.ecar168.cn/upfiles/2018/09/08/2018090811122711198.jpg)
