F1加拿大大奖赛排位赛结果：塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）出战法拉利

塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）周六参加F1加拿大大奖赛-这是自2018年德国大奖赛以来的第一次杆子-使法拉利希望它能够终结梅赛德斯对2019年一级方程式赛季的统治。

梅赛德斯·路易斯·汉密尔顿获得第二名，法拉利的查尔斯·勒克莱尔坎德和雷诺的丹尼尔·里卡多则紧随其后。

整个周末，维特尔和法拉利都表现得很快，除了糟糕的练习1之外，法拉利实际上进入了排位赛的最爱，在蒙特利尔连续第二年夺冠。

维特尔利用他的法拉利出色的直线速度，仅在决赛中就获得了半秒的成绩，将汉密尔顿的艰苦奋斗推到了第二位。

“我为车队感到非常高兴，因为过去17场比赛对我们来说非常艰难，但过去几周才如此。”

维特尔把注意力转移到周日和大奖赛上，他说他的赛车从长远来看感觉很糟糕–高轮胎磨损是每个车库中的关注点。

“真糟糕，”维特尔说。“我认为，今天的汽车要好得多，我们将其纳入明天。显然，明天我们也避免使用软轮胎，红色轮胎，因为我们设法通过了黄色轮胎，中轮胎。美好的一天，赛车感觉很好，我们可以将其传递给比赛。”

汉密尔顿可能在本赛季的前六场比赛中取得了四场胜利，但他一直难以在排位赛中找到自己惯常的霸气形式，周六仅两次进入该领域。也许因为汉密尔顿没有先发就获得成功，或者由于其他原因，汉密尔顿刚刚被对手击败就异常乐观。

汉密尔顿说：“老实说，我不知道为什么，但无论出于什么原因，我都不会感到失望。”“我们竭尽所能，但特别是通过最后一个部门，他们（法拉利）正在杀死我们。我认为直道上大约有十分之四或十分之五，所以我尽了一切，我们也尽了一切。

“我们的时机是正确的，我们的程序很完美，因此我对这项工作非常满意。我们有一秒钟的P1，我们知道他们很快，但这很好，这就是赛车的方式。我很高兴我能够分解法拉利赛车，明天它会变得很有趣。”

紧张的排位赛被凯文·马格努森（Kevin Magnussen）的哈斯（Haas）造成的红旗中断了一段时间，戴恩（Dane）撞上了传说中的冠军之墙。他在第二季度快要死的那秒钟的事故意味着他的哈斯队友Romain Grosjean和Max Verstappen的红牛无法完成圈速，并且都在这个阶段被淘汰。

具有讽刺意味的是，马格努森本人也度过了难关，但沉重的伤害意味着他再也无法参加比赛了。

位置

司机

建设者

塞巴斯蒂安·维特尔

法拉利车队

1:11.200

1:11.142

1:10.240

刘易斯·汉密尔顿

梅赛德斯AMG马石油车队

1:11.518