寻找新轮胎？踩刹车

当轮胎胎面深度磨损到2/32英寸时，就该更换轮胎了。考虑到这一点，您只剩下3/32英寸的胎面，轮胎湿制动性能会受到多少影响？百分之五十？六十？好吧，我在轮胎公司的最高机密测试跑道（位于您右侧的美孚火车站南侧的南卡罗来纳州芒特维尔，2240 SC-39处）测试了一些米其林，并得出结论，它们只差了约10％。更具说服力的是，即使没有标记的竞争品牌轮胎也只能将湿停车距离增加16％。

这使得米其林提供的以下事实更加令人震惊：在全球范围内，我们每年过早丢弃4亿条轮胎。它使驾驶员的损失超过250亿美元。几乎所有这些废物最终都被填埋在某个地方。kes。

我问米其林团队为什么要告诉驾驶员这一点，因为当驾驶员提早扔掉轮胎时，公司会赚更多的钱。他们说在短期内，那是真的。但是，米其林宁愿回头客喜欢该产品并购买更多产品，而不是获得少于规定里程并决定更换品牌的顾客。同样，如果轮胎经销商尽早更换轮胎，则短期内可赚更多钱，但一旦发现损失了多少钱，就不要指望有回头客。

为了证明这一点，米其林在湿制动过程中安排了四辆同样准备的2018年丰田凯美瑞。两个凯美瑞（Camrys）换了新轮胎，另外两个轮胎磨损到3/32英寸。需要明确的是，米其林将轮胎的磨损降低至3/32，并承认性能虽然不准确，但仍然可以很好地反映现实世界。对于新轮胎和旧轮胎，一个是米其林轮胎，另一个是竞争品牌。指示我最高时速45英里/小时，然后在碰到潮湿的地方后踩刹车。

新的米其林在潮湿的混凝土上停了78.4英尺；竞争品牌占了104.5英尺。佩戴时，米其林将距离增加到87.5英尺，增加了12％，而竞争品牌需要121.2英尺，增加了16％。福特F-150也提供了相同的测试。而且，由于预期的距离更长，米其林从新的90.5英尺增加到磨损的120.3英尺（33％），而竞争品牌从109英尺跃升至141（29％）。这些都与我最保守的猜测相去甚远，后者增加了40％。

然后，我们在湿处理过程中尝试了这些轮胎，并发现了一些问题。显然，新轮胎的抓地力更好，并且还将更多的水从胎面下方排出。磨损时，米其林会与竞争对手的磨损轮胎一起滑水。这些观察都是感觉，因为这些短期课程没有时间安排。不过，一旦我放开油门，重新开始滑动后就可以很容易地重新获得对磨损轮胎的抓地力。

米其林乃至大多数轮胎制造商的首要任务是湿停车。驾驶员在潮湿环境中发生事故的几率高四倍，最常见的事故是追尾另一辆汽车-因此，潮湿停车。是什么让轮胎停在潮湿的地方？有几个因素，但主要的三个是胎面胶料，胎面花纹和接触斑块形状。

为了获得良好的附着力胎面胶，您需要使用正确的混合物，正确的配方配制的正确材料。橡胶中的二氧化硅是关键。胎面花纹归结为精心设计的一组花纹块，沟槽和咬合边缘，在轮胎的整个使用寿命期间，它们必须保持一致。检查新轮胎和旧轮胎，它们看起来几乎一样。最后，有接触贴片形状。请记住，任何轮胎上的接触斑大约与您的手一样大。这意味着您的汽车与路面接触的唯一部分等于四个手印。椭圆形的接触贴片比正方形的贴片要好，因为该形状可以更快地将水带走。圆形的磨损也更均匀，在沿途的牵引力更好，无双关。

有一天的轮胎底漆。一旦轮胎中途消失，不要立即更换轮胎。如果仍有一堆边缘和凹槽，并且您不超过2/32英寸，则可能还可以。但是从法律上讲，那仍然在您身上。湿停车是您的首要任务，湿停车是紧随其后的，因此在购买之前，请查看Discount Tire，Belle Tire和Tire Rack的评论。而且，如果您有机会查看自己轮胎的几乎破旧的版本，请在更换轮胎之前进行检查。如果过早清除它们，您会浪费时间，金钱和橡胶，并且会燃烧二氧化碳。那就是我们所谓的四倍否定-或输-输，输-输，没有人想要。