2018别克君威GS逆势而上，迈向V6

就在上周，本田宣布雅阁将放弃其可选的V6发动机，改用四缸发动机，其中两台采用涡轮增压，第三台与混合动力系统相连。凭借2018年的Regal GS，别克决定朝另一个方向前进，将其前涡轮增压器4换成自然吸气的3.6升V6。这样做会使方程式增加51 hp，现在可以达到310 hp。扭矩峰值为282磅-英尺，实际上比当前涡轮发动机的295磅-英尺略有下降。直喷式V6使用气缸停用技术来帮助降低燃油消耗，而九速自动变速箱也很有趣。

GS现在包括全轮驱动，该驱动器的后轮使用双离合离合器，可以精确控制哪个后轮获得多少动力。此外，带有19个英寸的车轮和轮胎的道路上带有自适应减震器的四轮独立悬架将有助于车身控制。所有的装扮都带有运动型的前，后饰板，侧裙和后扰流板。