福特的下一代嘉年华ST损失了至少一个汽缸-有时损失了两个-但却在引擎盖下注入了技术。
新的嘉年华ST将于明年初在欧洲销售,首次亮相的是福特的第二台三缸发动机,这是一款1.5升涡轮增压发动机,可产生197马力的功率,并具有汽缸停用系统,可在轻型条件下将发动机降至两缸负载以及以高速公路速度巡航时。
福特在嘉年华和福克斯提供了1.0升三缸发动机。福特称,该发动机还将在明年年初通过汽缸停用技术投入使用,这可以将燃油经济性提高6%。
有关
欧洲和迪尔伯恩(Dearborn)的福特工程师使用德国供应商舍弗勒集团(Schaeffler Group)的技术,设计了该发动机,以利用油压激活凸轮轴上的特殊摇杆来关闭1号汽缸,从而防止叶片打开气门。福特没有透露2018年的嘉年华ST是否会在欧洲以外销售。
最初在3/13/17的《汽车新闻》上刊登过“福特的新型3杆可在2个汽缸上行驶”。