阿斯顿·马丁RapidE概念车是一款全电动旅行车，可在两年内投入生产

当我们最后一次听到阿斯顿·马丁的声音时，它正在使用其Vulcan超级跑车和Avro Vulcan超级直升机飞机进行令人难以置信的照片拍摄，这两种机器均具有出色的综合性能。相比之下，阿斯顿​​（Astons）最新概念就是效率。

这就是全电动Rapide阿斯顿马丁RapidE-因此，名称末尾的大字母“ E”。

您可能会认为RapidE只是一辆配备电池和至少一个马达（尚不确定技术规格）的阿斯顿·马丁旅行轿车，取代了V12。而且你不会错。但是，这也是团队的努力：威廉姆斯高级工程学院为技术发展提供了帮助，中国投资集团ChinaEquity将在该车辆投入生产时及之后提供资金。

并探讨了如果要满足全球排放和效率要求，阿斯顿将需要去往何处。与附属于大型企业集团的精品汽车制造商不同，阿斯顿不能依靠大批量，高效率的大众市场汽车来弥补其V12。先前满足要求的尝试导致了Cygnet，因此我们称RapidE是朝正确方向迈出的一步。

有关

这不是我们第一次看到全电动的阿斯顿概念。今年早些时候推出的全轮驱动DBX概念表明，该公司至少愿意考虑在某些应用中取消内燃机。这也不是最近第一个打破常规的高性能豪华旅行车-我们会让您想起在法兰克福展示的保时捷Mission E概念。

但是，有了RapidE概念，我们确实得到了类似于生产时间表的东西：如果阿斯顿/ ChinaEquity二人组决定其可行的项目，我们可以期望在短短两年内看到英国制造的消费者版本。