现代Vision G在正面和背面说“ Genesis”,它是双门轿跑车,但这并不意味着它是Genesis轿跑车。在只有汽车设计师才能理解的复杂逻辑中,这才是完美的道理。如果它像鸭子一样开车,看起来像鸭子,并且上面写着“ DUCK”,那不是真正的鸭子,明白吗?相反,它的“设计,技术和工艺的直升机交响曲使主人能够体验现代对新时代奢侈愿景的独特精神。”
嘎嘎,嘎嘎,嘎嘎。
在洛杉矶周二晚上揭幕的汽车上,设计部门内部和外部的现代高管都坚称,Vision G coupe概念既不是未来的Genesis coupe也不是Equus coupe,而是“ hellipit随心所欲地设计现代汽车总裁兼首席设计官Peter Schreyer说。
这甚至不意味着现代汽车一定会在不久的将来派出大双门轿车。那么,为什么要把它变成双门轿跑车呢?
Schreyer说:“轿跑车可以使您的作品更加抽象或突出。”“就像模特身高瘦身的时装秀一样。”
此外,“这比Genesis轿跑车要大得多,”尔湾现代设计中心负责人Chris Chapman说,它长5米(16.4英尺),有两扇门。
最后,PR负责人不说话,甚至可能听不懂设计师的语言,介入并脱口而出:“这是一个纯粹的概念。这不是您要在经销商的六个月内看到的汽车。”
因此,看看它。它将在圆石滩的概念草坪上,然后在法兰克福车展上。如果您喜欢外观,也许在一两年或五年之内就可以从现代汽车购买具有现代外观和外观的“现代高级”轿车。您可能会在这里和那里看到一些影响:一些从鼻子到A柱的捷豹F型,从后玻璃到后盖扰流板的第二代宝马M轿跑车,也许在后半部分有Panamera。人们有时会看到他们想要看到的东西,这可能会驱使设计师发疯。
而当您使用它时,请检查一下内部。从座椅上的不对称日出针脚(会产生“坚固行李箱”的感觉,查普曼保证)到内部装饰的“古铜色”,整个过程都有很酷的感觉。有一个大而弯曲的LCD液晶显示屏,可在Gs仪表板中显示各种信息娱乐。还有Harman QuantumLogic环绕声音频系统。
“我们希望为个人的宁静创造机会,”查普曼谈到室内装饰时说。
查普曼和施雷尔都表示,想要奢侈品但不一定要在既定的奢侈品牌上花费愚蠢的现金的买家有很多机会,尽管并非完全如此。