大众将二手车保修范围扩展到所有品牌

作为到2018年实现80万辆美国销量的一部分，大众汽车品牌推出了一项新的二手车保修计划，以帮助经销商出售其他品牌的折价。

大众汽车在今年10月推出了“ WorldAuto”，它将对使用过的非大众品牌和车型提供为期一年的12,000英里有限保修。这是两年前在欧洲开始的一个计划的分支。

这些天来，大众经销商有更多的征服权以旧换新。根据R.L.的数据，2011年，来自竞争对手品牌的新买家数量比上一年增长了21％。Polk＆Co.数据。2008年的同比增长率仅为7％。

2月在20个美国经销商处开始了试点计划。

大众经销商乔·冈瑟说：“很显然，当我们在美国销售达到80万辆时，我们将进行更多的以旧换新。”“而且我们不能全部批发。”

有限保修涵盖了某些发动机和变速箱的维修，以及与空调和悬架有关的维修。买家还可以获得路边援助。

只有里程表上少于75,000英里的车辆才有资格参加该计划。大众品牌二手车业务总经理斯科特·韦茨曼说，这些车的使用期限不得超过六年。

与经过认证的大众汽车型号一样，竞争性车辆必须通过112点检验才能获得认证。

此举标志着经销商处理二手车销售方式的转变，对于大多数商店而言，这通常是极为有利可图的业务领域。

魏茨曼说，虽然大众汽车没有从二手车销售中赚钱，但该计划旨在促进经销商的二手车业务。他补充说：“我们非常清楚二手车操作是成功新车操作的关键。”

直到最近，二手车认证程序几乎始终被购买该车的品牌所涵盖。

然后，三月，克莱斯勒集团启动了类似的计划“多元化认证”，该计划使经销商可以在获得克莱斯勒支持的保修的情况下认证和销售其他品牌的二手车。

只有2008年及之后行驶不到48,000英里的车辆才有资格。从最初的使用日期开始，购买者将获得五年，60,000英里的保修。

克莱斯勒推出该计划的部分目的是为了帮助其菲亚特品牌，该品牌在缺席了将近30年之后于2011年重返美国。由于该品牌的新颖性，菲亚特经销商几乎没有服务工作，几乎没有二手菲亚特的供应。5月，克莱斯勒集团将该计划扩展到了其他品牌。

克莱斯勒拒绝透露其经销商在该计划下售出了多少辆汽车。

大众汽车去年在美国的销量比2010年增长26％，达到324,402辆，这是该品牌连续第二年实现两位数的销量增长。

截至7月，大众的2012年销售额增长了34％，达到245,739，相比之下，整个轻型车市场的增长为14％。