2011沃尔沃S60，AW闪存驱动器

带视频-这是什么？

第二代沃尔沃S60与前一代产品采用的方法略有不同。是的，与以前的任何沃尔沃相比，汽车中都有大量的安全功能。S60配备了诸如City Safety和该公司的第三代碰撞警告之类的物品，并具有一个可选的行人安全系统，该系统使用摄像头和雷达系统识别人员（一次最多识别10人，以区分最近的威胁），并将汽车从每小时25英里的时速驶入死站，以免发生碰撞。该系统仅适用于两足动物，因此不会响应四足动物。

怎么开车？

安全是沃尔沃的名片，公司工程师们花费了多年的时间在这款新S60的底盘和悬架上进行工作，以期使汽车不仅安全，而且驾驶起来有趣。

在德国法兰克福附近陶努斯山丘蜿蜒起伏的道路上对试生产的汽车进行采样后，我们可以说他们的努力值得。S60拥有六个涡轮增压引擎盖，这是该车在今年秋天在美国上市时唯一提供的发动机变体，驾驶起来很有趣。六速手动或六速双离合器变速箱将使汽车的驾驶更加有趣，但是在同一句话中简单地说“沃尔沃”和“有趣的驾驶”无疑是向前迈出的一大步。

在开发过程中，沃尔沃工程师特别注意了汽车的转向，为驾驶员提供了选择所需的转向力的选择。使用中央控制台显示屏，您可以根据个人喜好选择低，中或高。“低”给您一种雷克萨斯所期望的感觉，而“中”感觉就像传统的德国运动型轿车。高是从那里爬上一个台阶。转向重量的选择非常个人化，在一些紧缩的转弯过程中，高位感觉有些过分，而中位感觉有点过高，而低位感觉太轻了。您的经验可能会有所不同。我们认为，为驱动程序提供选项是一个不错的功能。

无论您使用哪种设置，汽车都会以清晰的转向响应，并且转向反馈可让您始终知道汽车的位置。我们的测试车使用18英寸夏季轮胎骑行，抓地力非常好。美国规格的汽车将使用全季橡胶，因此行驶可能会稍微偏软，抓地力也不会那么好。在美国，夏季轮胎可以作为一种选择提供。

Haldex AWD系统根据被咬的车轮分配扭矩，并与汽车的牵引力控制系统配合工作，最大程度地减少转向不足。

悬架很坚硬，并非如此残酷，但是您会注意到很少的车身滚动和几乎没有刹车驱动。颠簸和反弹都得到很好的处理，使汽车在各种路面上都具有坚实，安全的感觉。最终的结果是，一辆汽车会让那些可能认为沃尔沃相当于欧洲别克的人感到惊讶。众所周知，欧洲别克（Euro Buick）当然是欧宝（Opel）徽章。

我要吗？

沃尔沃知道说服客户的是S60，它是驾驶员的汽车，而不仅仅是安全的茧，要运送宝贵的货物（又名家庭成员）是一项艰巨的任务，因此沃尔沃对汽车进行了有竞争力的定价。与奥迪，宝马，梅赛德斯·奔驰和雷克萨斯提供的同类尺寸汽车相比，S60的价格为38,550美元，具有更多的功能和更大的马力。开始勾选选项，您可以轻松地将汽车价格推高至$ 45,000。尽管如此，S60仍是最安全的汽车之一，采用美观的包装制造，驾驶有趣且极为舒适。内饰设计简洁优雅，仪表板上只有两个圆形表盘，安装在仪表板中，整体设计让人联想起道路布局。中间的堆栈，再加上一个7英寸的显示屏，再次变得简单明了。沃尔沃继续在汽车中安装当今汽车中一些最舒适的座椅。

谁说安全不能有趣？

2011沃尔沃S60

动力总成：3.0升涡轮增压I6,300马力，325磅-英尺; AWD，六速自动

路缘重量：3764磅

0-60英里/小时：6.5秒（mfr）

燃油经济性：待定

观看沃尔沃行人检测技术的视频：