美国众议院通过紧急汽车援助：比尔面临参议院的更严格审查

众议院批准了美国对底特律汽车制造商的紧急援助，并在参议院摊牌。

该法案将立即提供140亿美元的贷款，以防止通用汽车和克莱斯勒有限责任公司的倒闭，并为政府在汽车制造商和华盛顿指导的重组中的股权奠定基础。

预计周三晚上众议院投票将以237-170的赞成票通过。

众议院议长南希·佩洛西（Nancy Pelosi）在投票前的发言中说：“这项立法旨在为底特律和美国提供一个重返正轨的机会。”“这归结为艰难的爱情问题。”

民主党人主张通过是基于这样的信念，即政府无所作为会导致行业崩溃，这将使纳税人付出的代价远远超过打算在3月前看到他们并帮助他们进行重组的贷款。

众议院金融服务委员会主席，该法案的共同作者巴尼·弗兰克（Barney Frank）表示，他将反对让汽车制造商随时破产。但是，让这种情况在严重的经济衰退中发生将是灾难性的。

这项立法代表了国会民主党领袖与共和党白宫之间的谈判妥协。

就在投票之前，白宫以共和党人对救助行动表示怀疑并要求采取更强硬的方法来帮助底特律3的公开认可表示欢迎。

通用汽车和克莱斯勒（Chrysler）与美国四分之一世纪以来最疲软的新车需求作斗争，称他们今年有耗尽现金的风险。福特表示，它不需要立即援助，但如果市场进一步萎缩，它可能会寻求90亿美元的信贷额度。

白宫发言人达娜·佩里诺（Dana Perino）在一份声明中说：“我们认为，最近几天制定的立法是对付陷入困境的汽车制造商的有效和负责任的方法，并确保进行必要的重组。”

共和党参议员仍然可以阻止它成为法律。

俄亥俄州参议员乔治·沃伊诺维奇（George Voinovich）偏爱工业援助。他周三对记者说，共和党没有足够的支持来制定这项措施。一些议员表示，该法案可能需要再次修订，以赢得参议院更多的选票。

参议院需要100票中的60票来消除程序上的障碍。民主党人有50-49的优势，其中包括与他们站在一起的两个独立人士。

内华达州参议院多数党领袖哈里·里德（Harry Reid）在众议院行动之前说，他想迅速投票，但反对者可以将最终行动推迟到周六或周日进行。

如果提供援助，它将附带严峻的条件，让人想起1979年对政府贷款担保施加的限制，这些限制使前克莱斯勒公司不致破产。

根据最新措施，总统将任命一名监督员，被称为汽车沙皇。他或她可以迫使汽车制造商，其债权人，工人，供应商和经销商就重组计划达成长期的生存力，否则将不得不退还紧急贷款。

头五年的贷款利率为5％，此后为9％。该法案将要求在公司的其他债务之前偿还政府贷款。

它还将向纳税人提供汽车制造商的股权，禁止支付股票股息，禁止拥有公务机，并设定高管薪酬的限制。

沙皇有权审查和否决任何价值1亿美元或以上的汽车制造商交易。

马萨诸塞州民主党人弗兰克（Frank）说，权力可以用来防止工厂关闭或将生产转移到海外。

该法案规定完成重组协议的截止日期为3月31日。法案所称的监督者或总统的指定人员可以给予一个月的延期。

沙皇还可以实施自己的重组计划，并可以选择将一家公司进行破产重组。

共和党反对者抱怨说，在提供援助之前，应该进行重组。

代表R-Calif。的David Dreier在众议院辩论中说，美国人厌倦了按要求提出的救助计划：“这将在哪里结束？”

路透社对此报告做出了贡献