AutoWeek的8月8日至10日的周末赛车总结

周五的下雨取消了在沃特金斯格伦国际赛中获得Sprint杯资格的机会。但是，上周末，Sprint Cup赛车，Nationwide赛车和Grand-Am系列赛车都在风景如画的纽约州北部公路赛道上参赛。

同时，IndyCar系列赛车绕过肯塔基赛道，NHRA在明尼苏达州的布雷纳德获得通行证，Craftsman Truck系列赛车访问了纳什维尔，American Le Mans系列赛车访问了Road America。

这是《汽车周刊》的周末赛车总结。前面有剧透，所以如果您不想知道结果，请在这里停止阅读。

皮尔斯

纳斯卡冲刺杯积分榜领头羊凯尔·布希（Kyle Busch）周日结束了他的“小低迷”，在沃特金斯格伦国际（Watkins Glen International）周围的格伦（Glen）公路赛上统治了百夫长赛车。对于23岁的乔·吉布斯（Joe Gibbs）赛车明星来说，这是今年第八次获得Sprint杯冠军，并且是第二次夺冠。他上个月在芝加哥赢得了冠军，但随后在印第安纳波利斯和波科诺分别获得了第15和26名。那些让人眼前一亮的结果使一些人猜测他的M＆M的丰田车队失去了本赛季大部分时间所拥有的优势。

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罗伯·盖格

阻力赛车手托尼·舒马赫（Tony Schumacher）周日在明尼苏达州的布雷纳德国际赛道（Brainerd International Raceway）赢得了具有里程碑意义的第50个职业“最佳燃料”，继续他的历史之旅。卫冕车冠军托尼·佩德雷贡（Tony Pedregon）和经验丰富的Pro Stock车手库尔特·约翰逊（Kurt Johnson）也取得了令人难忘的胜利，佩德雷贡（Pedregon）赢得了第40场胜利，约翰逊（Johnson）赢得了第39场胜利。

舒马赫在一个半月之内没有输掉一场比赛，他在2008赛季连续第九次获得第四座奖杯。他现在仅比乔·阿马托（Joe Amato）的历史最高油位纪录（52胜）少两场胜利，而仅落后于他本赛季的10分（一级）纪录。他只是历史上第十位达到50胜高原的赛车手。

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斯科特·迪克森（Scott Dixon）周六晚上在肯塔基州高速公路（Kentucky Speedway）遇到了燃料神。

在去年赛季结束的IndyCar系列比赛的最后一圈用完之后，迪克森从Helio Castroneves中受益。清空战车，以捕获Meijer Indy 300。

Castroneves试图通过将他的最后一辆战车拉到最远来抢夺Dixon，Marco Andretti和Vitor Meira的胜利，但几乎成功了。他的引擎在最后一个弯道发出咳嗽声，让狄克逊猛冲过去。

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约翰尼·本森（Johnny Benson）将他的名字添加到一小部分已连续三届赢得纳斯卡（NASCAR）工匠卡车系列赛的驾驶员中，他们于星期六晚上在纳什维尔超级赛车场的丰田苔原200上获得了冠军。

本森加入了迈克·斯金纳，罗恩·霍纳迪，格雷格·比夫勒和托德·博丁，成为连续13年连续赢得三场比赛的唯一车手。

Benson在第150圈的第147圈领先，当时他超越了第二名的选手Erik Darnell，由于仅加油站进站，他以第35圈的成绩领先。Darnell希望让Roush Fenway Racing赢得该系列赛的第50场胜利，但他还差了几圈。

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皮尔斯

马科斯·安布罗斯（Marcos Ambrose）在周六下午在沃特金斯格伦国际（Watkins Glen International）的Zippo Nationwide 200系列赛上取得了他的突破性NASCAR胜利。来自塔斯马尼亚州的31岁的澳大利亚人在他的职业生涯第59场比赛中，仅82圈中的5圈领先，其中包括福特JTG Racing的最后四圈。他成了系列？？在加拿大罗恩·费罗斯（Ron Fellows）赢得蒙特利尔全国赛之后一周，他连续第二次获得非美国冠军。安布罗斯（Ambrose）加入布拉德·凯瑟洛夫斯基（Brad Keselowski）和乔伊·洛加诺（Joey Logano），成为今年的全国冠军头衔。

丰田车手凯尔·布希（Kyle Busch）位居第二，其次是福特的马特·肯塞斯（Matt Kenseth），雪佛兰的凯文·哈维克（Kevin Harvick）和道奇（Dodge）的杆子冠军达里奥·弗朗西蒂（Dario Franchitti）。七个车手11次互换领先优势。

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奥迪在美国勒芒系列赛中连续第二次获得1-2的成绩，马可·沃纳（Marco Werner）和卢卡斯·卢尔（Lucas Luhr）的柴油动力R10 TDI击败马塞尔·法斯勒（MarcelFässler）和埃马努埃莱·皮尔罗（Emanuele Pirro）的姊妹车获得了2.463秒的胜利。沃纳（Werner）在美国之路（Road America）的长距离比赛中超越了种族领袖大卫·布拉汉姆（David Brabham），仅剩20分钟就获得了领先。

沃纳（Werner）和卢尔（Luhr）本赛季在LMP1中第六次夺冠，整体上第四次夺冠。卢尔（Luhr）取得杆位，这是奥迪自2006年以来首次在美国之路（Road America）赢得首场总冠军。R10s也是两年来首次连续获得总冠军。

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特拉维斯·布劳恩

AIM Autosport的Mark Wilkins和Brian Frisselle刚刚从Daytona Prototype的第一场胜利中脱颖而出，于周五在杆位领跑Watkins Glen International的比赛中只剩下三圈，成为本赛季仅赢得第二次多场大奖赛的第二支球队。

另一支做到这一点的车队，是积分榜领头者Chip Ganassi Racing，在偶尔出现的潮湿比赛中取得了赛季最差的第13名，在冠军赛中输掉了14分。

威尔金斯（Wilkins）和弗里瑟尔（Frisselle）被授予该系列奖？上周末在蒙特利尔历史上最接近终点的时候，领袖达伦·劳（Darren Law）在方格旗之前仅剩几英尺的燃油，但运气对格伦（Glen）毫无作用。

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