“最后,”丹妮卡·帕特里克(Danica Patrick)含着泪水说道。
IndyCar系列赛的年轻明星在周日赢得了她的第一场比赛,成为第一个赢得IndyCar赛事的女子。在日本Motegi的Japan Indy 300末期,她以出色的燃油策略做到了这一点。
帕特里克(Patrick)和赫利奥·卡斯特涅维斯(Helio Castroneves)是仅有的两名车手,他们的团队决定在没有额外进站的情况下进入最后51圈,她在200圈198圈中两次夺得印第安纳波利斯500冠军,以在第50场比赛中取得胜利。
对于来自伊利诺伊州罗斯科(Roscoe)的26岁车手来说,她的胜利也是重要意义上的第一场比赛。
比赛结束后,她似乎感到震惊。
她说:“这很长一段时间了。”
在水从赛道渗入迫使官员将比赛推迟一天之后,ESPN Classic播出的比赛在美国大部分地区都没有看到。比赛在东部时间周六午夜之前结束。
但这使印地赛车联盟有了一对受欢迎的获胜者,又有了新的动力。上周,现年19岁的格雷厄姆·拉哈尔(Graham Rahal)赢得了圣彼得堡本田大奖赛的冠军,成为最重要的公开车轮比赛的冠军。
连续第二年,第一圈就发生了车祸。去年,是松浦晃介(Kosuke Matsuura)进入了第一弯墙。今年是Marco Andretti。
安德雷蒂(Andretti)失去了使用冷胎的赛车控制权,因为比赛时温度为52度,仅略高于公认的轮胎使用最低要求。他的缓慢而缓慢的滑动和旋转损坏了左前悬架。
就像4月6日在佛罗里达州圣彼得堡举行的街头比赛一样,当安德雷蒂(Andretti)承担在进站期间中断半轴的责任时,第三代巨星也指责自己的比赛这么快就结束了。
他说:“那肯定是司机的错误。”“再说一遍,我对[团队]感到失望。抱歉。”
Andretti Green Racing的开局很艰难。在第二次警告期间,这是由于Marty Roth与第四转弯墙的接触而引起的,新秀秀木Mutoh与队友Tony Kanaan一起退出维修区,因为他释放了汽车的转速限制器按钮并旋转了汽车,因为施加过多的油门,使后轮胎旋转。
可怕的是,旋转仅发生在跳车前面几英尺处,约翰尼·卢瑟福不得不转身想念他。Mutoh撞到内壁时,损坏了他的左前翼。
安德烈蒂·格林并不是唯一一支有多辆车出故障的车队。
Vision Racing看到了两辆由A.J.Foyt IV和Ed Carpenter在进站时进行接触。当Carpenter驶入赛车场时,Foyt的团队从维修区释放了赛车。接触损坏了Foyt的右前悬架; Carpenter的汽车没有损坏,但他失去了可观的赛道位置,在铅圈组的后部重新开始,排在第10位。
Foyt的团队努力修复了损坏,但驾驶员离开维修站后无法控制自己的情绪。
福伊特谈到与卡彭特的联系时说:“离开[维修区]时沟通不畅。”“然后我出去了,所有的人都生气了,只是煎饼在墙上。”
这种警告是由维托·梅拉(Vitor Meira)的外墙打造成的。梅拉损坏了右后悬架,从而结束了比赛。