全国热棒协会今天宣布,其安全工作组的成员旨在调查,分析和确定实施NHRA概述的举措的方法,以在滑稽车司机Scott Kalitta致命车祸后继续提高安全性。 6月21日,新泽西州英吉利敦
该工作队由NHRA官员以及Top Fuel和Funny Car乘务长组成,并于本周初在其成员中进行了首次电话会议。
该工作队由NHRA Top Fuel and Funny Car Racing主管Dan Olson领导。他的加入者:约翰·福特赛车队乘务长Austin Coil; Jim Head,Funny Car司机/乘务长美国陆军高级燃油装甲车的乘务长艾伦·约翰逊(Alan Johnson);道格·卡利塔(Doug Kalitta)驾驶的Top Fuel快艇的乘务长Jon Oberhofer梅兰妮·特罗克塞尔(Melanie Troxel)的“滑稽车”(Funny Car)副驾驶员马克·奥斯瓦尔德(Mark Oswald);滑稽车驾驶员/乘员组长蒂姆·威尔克森(Tim Wilkerson)。NHRA和职业赛车手所有者组织(PRO)的其他代表也将参加。
“这支工作队为NHRA以及赛车界的车队负责人提供了更加结构化的流程,以解决新出现的技术问题,并找到基于这项运动长期安全记录的解决方案,”该运动高级副总裁Graham Light说。赛车操作。
在讨论的问题中:1)采取什么措施减少发动机故障; 2)降落伞的安装技术和材料,以及确定可以更耐火的降落伞材料; 3)探索当汽车由于失去车身而失去下压力时是否有提高制动效率的方法; 4)分析可能在赛道顶端开发的其他方法,以帮助逮捕逃逸的车辆; 5)考虑是否应该进一步限制当前速度或降低当前速度以潜在地提高安全性。
NHRA表示,除了工作队之外,它还与其他赛车运动制裁机构,赛车场内外的外部顾问和专家合作,以研究解决最近宣布的安全举措的方法。