东京-三菱汽车公司(Mitsubishi Motors Corp.)削减了年度利润和销售前景,成为受到全球需求激增和日元走强打击的日本最新汽车制造商。
该公司截至2020年3月的财年营业利润将为300亿日元(2.75亿美元),而不是900亿日元。 周三在一份声明中说,原因是批发量减少,以及汇率波动的影响削弱了收入带来的收入。该季度的收入前景下降了5%,至2.45万亿日元。
令人沮丧的前景凸显了其他日本汽车制造商所面临的挑战,其中包括丰田汽车公司(Toyota Motor Corp.)周四公布业绩,以及三菱与雷诺汽车公司(Renault SA)建立三路全球汽车制造联盟的合作伙伴日产汽车公司(Nissan Motor Co.)。自4月初以来,日元兑美元汇率已经升值了1.7%,这一直是日本制造商今年前景下降的关键因素。
过去一年中日元兑美元汇率上涨
三菱汽车表示,北美,澳大利亚和印度尼西亚的销量下降,而泰国,越南和日本的销量则有所增长。彭博资讯(Bloomberg Intelligence)分析师吉田达雄(Tatsuo Yoshida)表示,销量下降,外汇和研发支出的负面影响将继续影响业绩。
尽管三菱汽车公司在前联盟主席卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)被捕后,在日产动荡中大部分仍处于阴影之中,但该公司一直在努力削减成本和费用,并在其亚洲增长市场推出了新车型,例如泰国的Pajero Sport。 。
首席执行官加藤隆雄在东京的新闻发布会上表示,尽管公司尚未决定任何数目,但仍将裁员。
加藤说:“自2018年下半年以来,我们一直将重点从扩张转向盈利。”“因此,我们已经能够消除200亿美元的成本,但是全球需求的下滑和汇率波动带来的不利因素超出了我们的预期。”
上半年营业利润下降82%,至102亿日元,而销售额下降3.5%,至1.13万亿日元。