福特推出首款塑料“大豆”汽车

亨利·福特（Henry Ford）结合自己对发明，工业和农业的热爱，于1941年8月13日在密歇根州迪尔伯恩市举行的年度社区庆典迪尔伯恩天市上推出了首款塑料汽车，即“大豆汽车”。 。

该车的车架由管状钢制成，被14个塑料面板覆盖。它的重量仅比标准的钢制汽车轻2,000磅或1,000磅。

在农场长大的福特汽车声称，塑料面板使汽车比传统的钢制汽车更安全。他相信汽车甚至可以在不被碾压的情况下翻转。

福特和其他汽车制造商当时面临着金属短缺的问题，亨利·福特（Henry Ford）希望这种新的塑料材料可以替代组装汽车所用的传统金属。

亨利·福特最初将E.T.福特汽车公司造型部门的“鲍勃”·格里高里（Bob）对此车表示不满意。然后，该程序在工具和模具设计专家Lowell Overly的监督下转移到了位于Greenfield Village的福特大豆实验室。他得到了著名化学家的主管罗伯特·博耶（Robert Boyer）的协助。

据密歇根州迪尔伯恩的亨利·福特博物馆说，塑料面板的确切成分是未知的，因为没有配方的记录。一份报告声称，它们是由一种化学配方制成的，其中包括许多成分，包括大豆，小麦，大麻，亚麻和麻。

创造汽车的工具的人洛厄尔·奥弗利（Lowell Overly）声称，它是“酚醛树脂中的大豆纤维，甲醛用于浸渍”。

随着第二次世界大战的开始，汽车生产被暂停，从而停止了塑料汽车的试验。亨利·福特博物馆说，战争爆发时，第二辆塑料车正在生产中，但该项目被放弃了。战争结束后，人们不再追求塑料车，而转向其他战争恢复努力。

福特在1940年代初期开发的塑料车身汽车的管状钢制框架。