通用汽车与皮卡销售保持平衡

底特律—通用汽车通过推出下一代雪佛兰Silverado和GMC Sierra生产当前皮卡的战略似乎正在奏效，但将在年底进行测试。

尽管第三季度销售下降，包括9月估计的两位数下滑，但截至9月的一年中皮卡的销售实际上增长了0.6％。

通用汽车美国销售业务副总裁库尔特·麦克尼尔（Kurt McNeil）表示：“当我们的下一波新产品开始大量发货时，我们的品牌在第四季度处于有利位置。”

由于这些担忧，通用汽车上个月削减了激励措施。根据汽车新闻数据中心的数据，这导致Silverado的估计下降了19％，Sierra的下降了35％。

“这是一个非常棘手的平衡。您永远都不知道会如何进行发布。” Autotrader执行分析师Michelle Krebs说。“他们卖得很好。对于他们来说，毫无毛病地逐渐增加，这将是非常重要的。”

根据汽车新闻数据中心的估算，过去的两个月中，由于激励措施的取消，菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）的Ram皮卡在美国的销售超过了Silverado。

根据Autodata的数据，与8月份相比，GM的激励性支出为Sierra减少了710美元，为Silverado减少了315美元。据Autodata报道，这一年，Silverado的奖励支出为6,186美元，比去年同期增加了787美元，而Sierra的奖励支出减少了802美元，为4,542美元。

相比之下，截至9月，福特F系列的平均奖励支出为每辆3,880美元。Ram今年初也推出了重新设计的皮卡，并继续生产前代产品，售价为6,183美元​​，比一年前上涨了58美元。

FCA和GM对于继续生产经过重新设计的皮卡具有类似的策略，但是他们实施计划的方式有所不同。

通用汽车这样做是在更换工厂并将卡车从印第安纳州韦恩堡运到安大略省奥沙瓦的工厂进行总装和喷漆时。早期生产有问题的FCA正在新工厂制造经过重新设计的卡车。

Edmunds高级分析师伊凡·德鲁里（Ivan Drury）表示：“我们还没有像通用汽车公司那样听说过通用汽车的生产问题。”“这对他们来说是最大的障碍之一。他们无法在应有的情况下退出阵容。”

Ram的皮卡销量与去年持平。

通用汽车尚未透露何时计划停止生产即将发布的车型。预计FCA将继续生产即将淘汰的模型，直到2019年底或2020年初。