菲亚特继承人Lapo Elkann希望将其定制业务扩展到从印度汽车制造商Tata到瑞典家具巨头宜家等价值品牌。
Garage Italia Customs的创始人兼首席执行官Elkann在都灵举行的《汽车新闻》欧洲大会上说:“我们正在就与宜家的合作进行谈判。”
他补充说,他愿意与Tata或Mini品牌合作,因为他不希望自己的公司专门迎合高端市场。
2006年,埃尔坎(Elkann)离开了菲亚特(Fiat),菲亚特由他的曾曾祖父乔瓦尼·阿涅利(Giovanni Agnelli)共同创立。他于2015年加入Garage Italia Customs,重返汽车行业,这是一家总部位于米兰的公司,负责定制从汽车到船只再到家具的所有物品。
他仍然是菲亚特·克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles)的股东,并且还是法拉利(Ferraris)董事会成员,但他表示Garage Italia和他亏钱的眼镜设计公司Italia Independent是独立的。他说:“我们与FCA无关。”
埃尔坎对国会说,他努力让周围充满挑战他的人才。他的最新聘用是法拉利品牌推广主管卡罗莱纳·罗西(Carolina Rossi)。
罗西(Rossi)将担任Garage Italia的许可和品牌开发负责人。艾尔坎恩(Elkann)表示,她将加入一家不需要20个董事会来做出决定的公司。
“我们非常迅速地削减了这些废话,”埃尔坎说。
拉波还在大会上透露,他已经“发明并申请了专利”两种新颜色:浅蓝色Azzurro Lapo和蓝色海军车库意大利。
他说,在未来的计划中,车库意大利(Garage Italia)将为酒店业服务,并且正在考虑在美国开设办事处的想法,尽管他尚未确定地点可能是底特律,洛杉矶,迈阿密还是纽约。