美国立法者向EPA寻求有关mpg规则更改的详细信息

华盛顿-两名民主党议员周一向环境保护局局长斯科特·普鲁伊特（Scott Pruitt）索要有关拟议的汽车燃油排放标准变更和加州制定自己措施的授权的文件，并指控他误导国会对该机构的计划进行了误导。

代表周五，有报道称美国环境保护署和美国国家公路运输安全管理局已经准备了一项提案，该提案可能冻结从2020年到2026年的燃油经济性标准，并断言说，D.California的Doris Matsui和DN.Y的Paul Tonko发送了这封信。 1975年的联邦法律禁止各州强加自己的排放法规。

松井说，这些报告是在普鲁伊特在两个众议院委员会上就道德和旅行问题作证后的第二天提出的，与他对美国环保署是否会撤销加利福尼亚的《清洁空气法》豁免令其设置更严格的燃油经济性的质疑相矛盾。标准。他说：“目前不行。”

“如果属实，这些报告直接与您上周的证词相抵触。正如在听证会开始时提醒您的那样，故意向国会委员会作出虚假陈述是违反法律的。”

议员们要求所有与提案的制定，草稿，参与提案的工作人员名单以及与行业和利益相关者举行的所有会议的清单有关的电子邮件。

他们还要求获得本月初EPA认为较早提出的标准过于严格的数据。

EPA女发言人利兹·鲍曼（Liz Bowman）说：“该机构将继续与美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）合作，共同制定一项拟议规则，并期待跨部门程序。”

鲍曼说，该提案尚未送交白宫管理与预算局审查。一位熟悉该提议的消息人士称，该提议将在本周末发送给OMB。

加州其他议员也对EPA可能破坏加州豁免权的报道表示担忧。

共和党代表肯·卡尔弗特（Ken Calvert）表示：“就像来自各个政治领域的许多加利福尼亚人一样，我支持美国各州长期以来的弃权，并且多次与行政长官普鲁伊特（Pruitt）分享我的观点。”他说，他将“促进”美国环保署之间的讨论。以及未来几天和几周的加利福尼亚州官员。

加州总检察长贝塞拉（Xavier Becerra）说，他的办公室正在监督EPA的计划。

民主党官员说：“我准备采取一切必要的行动捍卫我们的进步。”