旅行汽车网底特律-福特汽车公司董事会成员埃德塞尔·B·福特二世周一表示，该汽车制造商的董事会“已获悉”快速行动计划，以购买长期空置的密歇根中央车站，作为“大型重建计划”的一部分底特律市中心的科克敦附近。
福特的言论标志着福特家族或任何公司官员首次确认该汽车制造商正在寻求购买火车站，这是克雷恩的底特律商业公司于3月19日首次报道的。国开行是《汽车新闻》的会员。
福特公司创始人亨利·福特的曾孙曾在该市市中心的马蒂乌斯公园举行仪式后评论了该汽车制造商为建立底特律校园以开发电动和自动驾驶汽车所做的努力。埃德塞尔·福特二世（Edsel Ford II）周一在底特律300保护小组中的工作很荣幸，该小组对创建校园玛蒂乌斯十分重要。
埃德塞尔·福特二世说，福特汽车公司董事会计划在5月10日的会议上讨论火车站交易，并可能就主要的房地产收购提议采取行动。
福特说：“它不需要投票，但是需要买入。”
在汽车制造商内部，据说执行董事长比尔·福特（Bill Ford）推动该公司在底特律重新建立主要业务，这是在汽车制造商的最后一名雇员离开复兴中心之后的二十年，复兴中心由埃德塞尔（Edsel）领导福特二世的父亲亨利·福特二世。
埃德塞尔·福特二世说：“比尔对此感到兴奋，我对此感到兴奋。”埃德塞尔·福特二世称其为“底特律西南部的大规模再开发”。
暂无交易福特警告说，目前还没有从亿万富翁卡车巨头莫蒂（Motty）家族手中购买火车站的交易。
福特对记者说：“有个T字要横穿，而有个圆点就没有，正如您所知，还没有正式宣布。”
福特说，推动在科克镇建立福特校园的努力超出了福特在去年12月在密歇根大道和罗莎公园大道的拐角处购买的建筑，这是由于人们希望将自动驾驶和电动汽车部门“集中”在一个地方。
他说：“我认为这才是真正的动力。”
自从1988年1月最后一架Amtrak火车离开密歇根中央车站以来，它一直处于空置状态，并成为国际公认的城市20世纪末衰落的象征。Morouns表示，他们在2015年花费了800万美元在建筑物中安装了1100个新窗户。
但是修复车站及其位于13层的第一层大厅顶楼的13层办公大楼的费用未知，这对人们来说已经开放了很多年，这是福特接班人周一承认的挑战。
埃德塞尔·福特二世对记者说：“如果我们买下这座建筑，我不知道要花多长时间重新开发所有这些建筑。”“但是在我看来，这座建筑已经有些失修了，因此我们将不得不花费一些时间和精力并重做全部。”
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