雷诺日产汽车参与合并谈判以创建新的汽车制造商

知情人士告诉彭博社（Bloomberg），雷诺和日产汽车（Nissan Motor）正在就合并并创建一家新的汽车制造商进行谈判，该公司将以单一股票的价格进行交易。

知情人士说，达成协议将终止两家公司之间的当前联盟，并将它们嫁为一家公司。由于细节不公开，他们不愿透露姓名。

雷诺目前拥有日产43％的股份，而这家日本汽车制造商则拥有其法国同行15％的股份。知情人士说，两家公司董事长卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）正在推动谈判，并将管理合并后的实体。

知情人士说，双方正在讨论一项交易，日产将实质上向雷诺的股东提供新公司的股票。他们说，日产股东还将获得新公司的股份，以换取他们的股份。该汽车制造商可能在日本和法国都设有总部。

知情人士说，达成交易可能非常困难。

法国政府拥有雷诺15％的股份，可能不愿放弃对雷诺股份的控制权，或者不愿放弃其股份。知情人士说，法国和日本政府也都必须批准一项交易，并且可能对合并后的公司的所在地有强烈的意见。

一种可能是将公司设在伦敦或荷兰，跨大西洋汽车制造商菲亚特·克莱斯勒汽车公司在该公司拥有公司章程。FCA在意大利和美国均设有总部。

没有最终决定

消息人士称，尚未做出任何最终决定，已经进行了数月的谈判可能不会达成协议。

雷诺-日产联盟的发言人说，该组织没有对谣言和猜测发表评论，而法国财政部发言人则拒绝发表评论。日产和雷诺的代表也拒绝发表评论。

路透社本月早些时候报道说，日产汽车正在谈判购买法国政府在雷诺汽车中的大部分股份，理由是身份不明的人。雷诺-日产联盟表示，当时有关双方的股票交易的任何讨论都是“纯粹的猜测”。

戈恩已承诺巩固雷诺与日产的伙伴关系，并在二月份表示，两家公司将制定一项计划，以“使联盟不可逆转”。这位64岁的老人去年放弃了在日产的CEO职位，专注于合伙关系。

两家公司正在寻求到2022年将协同效应从2016年翻一番，达到100亿欧元（122亿美元）。

日产为最大股东的三菱汽车将在四月份加入一个共享的零件采购组织，进一步与该联盟整合。

该联盟预测，到2022年，汽车销量将达到1400万辆，而去年为1060万辆。全球最大的汽车制造商大众集团（Volkswagen Group）去年销售了1070万辆汽车。

所有权不平衡

尽管两家公司声称通过合作获得了很多好处，但其持久力可能会变得复杂，直到解决公司所有权结构不平衡的问题为止。

戈恩上个月重申，如果法国仍然是日本的股东，日本将不会同意采取更严格的结构。他还说，他并不想说服法国政府减少在雷诺的股份。

他说：“他们决定要在这里还是要出去。”“坦率地说，我什至不公开这个话题。我只是认为我拥有我所拥有的股东，我会尽力以最好的方式使他们满意，并尽可能确保他们了解我们的战略并赞赏我们的成果。”

彭博社的工作人员对此报告做出了贡献。

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